RIVED GONZALEZ, MARIA DEL CARMEN
Setor automóvel na Europa ressente-se
A produção europeia de veículos vai cair 2% este ano e a transição para os motores elétricos continua muito lenta.
OAs tensões geopolíticas e a menor procura estão a afetar a produção global de automóveis, que sofrerá uma contração de 1,2% em 2026, segundo um estudo recente da Crédito y Caución. Os Estados Unidos impuseram tarifas de 15% aos seus principais parceiros comerciais no setor automóvel, como o Japão, a Coreia do Sul e União Europeia, provocando impactos negativos.
No caso da Europa, a indústria automóvel continua a enfrentar dificuldades, com previsão de crescimento de 1,6% em 2026, após contrações em 2024 (-5,1%) e 2025 (-2%). A procura mantém-se fraca, com as vendas afetadas pela baixa despesa das famílias em compras de alto valor, como automóveis, mantendo os volumes de vendas sob pressão.
A isto junta-se a incerteza sobre o abastecimento de semicondutores e terras raras e o aumento das tarifas, o que está a elevar os custos e a forçar os fabricantes a repensar as suas estratégias de aprovisionamento e de investimento. Um dos principais desafios é a transição dos motores de combustão tradicionais para os veículos elétricos, o que exige uma profunda remodelação da indústria. No período de janeiro a agosto de 2025, a quota de veículos elétricos entre as matrículas de novos carros foi de apenas 15,8%, demonstrando a fraqueza competitiva da Europa neste terreno.
O mercado mais afetado é o alemão dado que os Estados Unidos são um dos seus principais destinos de exportação de veículos. Em 2024, os fabricantes alemães exportaram carros no valor de 33 mil milhões de dólares. No entanto, a baixa procura, a diminuição das margens e as tarifas irão provocar uma contração de 2,7% na produção no próximo ano.
A situação de insolvência mantém-se tensa e os incumprimentos aproximaram-se do nível registado em 2024. Além disso, os bancos estão cada vez mais restritivos no que diz respeito à concessão de empréstimos a fornecedores do setor automóvel.
No entanto, a nível global, a indústria automóvel poderá aproveitar oportunidades para aumentar a sua produção, como a baixa densidade de veículos e o crescimento da classe média nos mercados emergentes, fatores que está a impulsionar a procura. O lançamento de novos modelos e gamas, preços mais baixos, incentivos à compra e políticas de redução de CO2 irão também impulsionar a procura no setor.
Sobre a Crédito y Caución
Crédito y Caución é uma das marcas líderes em seguro de crédito interno e de exportação em Portugal, com uma quota de mercado de 22%. A Crédito y Caución contribui para o crescimento das empresas, protegendo-as dos riscos de incumprimento associados a vendas a crédito de bens e serviços. A marca Crédito y Caución também está presente em Espanha e no Brasil. No resto do mundo opera como Atradius. Somos um operador global de seguro de crédito presente em mais de 50 países. A nossa actividade consolida-se no GCO.
